Во првите седум месеци од оваа година, во Западна Европа се продадоа повеќе нови електрични и хибридни автомобили отколку во Кина, инаку најголемиот светски пазар на електрични возила.
Европскиот извештај за електричен автомобил за првите седум месеци од оваа година ќе биде објавен на крајот на овој месец, но многу интересно парче од информации веќе стигна до јавноста. Од јануари до крајот на јули 2020 година, период што во голема мерка го одбележа пандемијата на коронавирусот, продажбата на електрифицирани автомобили (100 проценти електрични и плаг-ин хибриди) во Западна Европа ги надмина оние во Кина.
Кина е најголемиот светски пазар на електрични возила, но стимулациите за електрификација на транспортот во Европа го протуркаа тој сегмент и на Стариот континент. Податоците што овој извештај ги зема предвид, говорат за продажба на нови електрични и плаг-ин хибридни возила во т.н. „Стара Европа“, членки на ЕУ пред проширувањето во 2004 година, а дополнително ги вклучуваат Норвешка, Швајцарија и Исланд. Повеќе од половина милион вакви возила се продадени во областа од почетокот на годинава.
Гледајќи го типот, Европејците годинава купиле околу 269 илјади електрични возила со батерии и 231 илјади плаг-ин хибриди. Јули беше рекорден за Европа, повеќе од 53.000 акумулатори се продадоа само во текот на тој месец, додека приклучоците со хибриди го надминаа тој број за прв пат. Заедно, околу 14.000 повеќе е-возила се регистрирани во Европа од почетокот на годината отколку во Кина.
Податоците ги објавил берлинскиот аналитичар Матијас Шмит на неговата веб-страница и тој предвидувал дека продажбата на електрични возила во Европа може да надмине еден милион примероци за прв пат оваа година.